Motorsport Business Forum
Présence remarquée de l’A1 Team Monaco
Loin du stress et du bruit des compétitions, conférences et expositions diverses ont animé, deux jours durant, le hall principal du Grimaldi Forum à Monaco. Un rendez-vous incontournable des professionnels du sport automobile auquel participait, à domicile, l’A1 Team Monaco.« The business of Success », le slogan des organisateurs du Motorsport Business Forum est loin d’êtreun euphémisme ! L’espace de deux jours, le forum a rassemblé les différents acteurs mondiaux du sport automobile. Equipes, pilotes, commanditaires, organisateurs, promoteurs et propriétaires de circuits se sont côtoyés, entre conférences et salon, pour évoquer conjointement les nouvelles opportunités de partenariat, placées sous le sceau de la compétitivité, productivité et rentabilité. Unprogramme ambitieux, certes, en toute humilité et sobriété, que l’A1 Team Monaco a vécu de l’intérieur. « Notre objectif est de représenter Monaco au plus haut niveau mondial », rappelle Clivio Piccione, pilote et co-détenteur avec l’homme d’affaires Hubertus Bahlsen de la licence A1GP. « Notre présence au Motorsport Business Forum, inscrite dans notre plan de représentation, nous a non
seulement permis de faire plus amplement connaître notre jeune équipe A1 Team Monaco, mais de tisser également des liens avec de nouveaux partenaires. Sur notre stand, où était exposée une réplique de notre voiture de course, nous avons reçu un grand nombre de visiteurs, professionnels et journalistes notamment, désireux de connaître un peu plus le projet A1 Team Monaco et la discipline A1GP. Dans l’ensemble, ce rendez-vous a été positif pour toute l’équipe. » Une initiative saluée d’ailleurs par Pete Da Silva, promoteur de l’A1GP, présent en tant qu’orateur sur le Motorsport Business Forum. « Je tiens à féliciter l’action de l’A1 Team Monaco », a-t-il précisé dans son élocution de présentation de l’A1GP, devant un parquet d’auditeurs. « Notre série, dont le concept nations contre nations est en plein essor, est fier de compter parmi ses rangs une équipe arborant les couleurs de la principauté de Monaco, et dont les acteurs sont mobilisés ici au Motorsport Business Forum.»
Il est vrai qu’avec la présence pendant deux jours sur le stand de ses principaux ambassadeurs, Clivio Piccione, Hubertus Bahlsen et Graham Taylor le directeur sportif, l’A1 Team Monaco était fièrement représenté pour répondre aux nombreuses sollicitations, qu’elles soient d’ordre sportif, technique ou commercial…
Le Champion Olympique Usain Bolt à la guide d'un F430 Spider
Usain Bolt, primatista mondiale sur les 100 et 200m aux Jeux Olimpiques de Pékin 2008, a réalisé un de le sien rêves en guidant une Ferrari F430 Spider à Montecarlo, sur un trait du circuit urbain de Formule 1. Bolt se trouve dans le Principato pour le World Athletics Gala organisé de l'Iaaf, la Fédération Internationale d'Athlètisme, dans le cours dont il sera assigné le prix d' Athlète de l'an
MONACO ACCUEILLERA LE DÉPART DU TOUR DE FRANCE 2009
S.A.S. le Prince Albert II de Monaco s’est rendu, le 22 octobre, au Palais des Congrès à Paris pour assister au lancement du Tour de France 2009, présenté par Christian Prudhomme.Monaco se réjouit de recevoir le départ du Tour de France, une des plus belle et des plus populaire épreuve sportive.
Cette 96ème édition partira de la Principauté de Monaco le 4 juillet 2009 avec un contre-la-montre de quinze kilomètres au parcours des plus techniques et s’achèvera sur les Champs-Elysées le 26 juillet au lendemain de l’étape du Mont Ventoux.A cette occasion, S.A.S. le Prince Souverain a déclaré : « Pour Monaco, qui avait déjà vu passer le Tour en 1964, ce départ 2009 est un aboutissement et une promesse ». Il a ensuite rajouté : « Cette course d’exception, nous la devons bien sûr à ses organisateurs qui, ont su la moderniser au fil du temps, avec un talent et une volonté hors du commun. Mais nous la devons surtout aux coureurs, qui chaque année nous maintiennent en haleine, nous font frémir, nous font rêver et auxquels je veux rendre hommage ».
Il a conclu son intervention par ces mots : « C’est dans cet esprit de détermination, de responsabilité et d’enthousiasme que Monaco travaillera à préparer la fête que sera ce 4 juillet ».
A1 TEAM MONACO
Clivio Piccione et Hubertus Bahlsen sont fiers aujourd’hui de vousrévéler en exclusivité mondiale la voiture qui représentera notre belle Principauté de parle monde, en concourant dans la 4ème saison de l’A1 GP “Coupe du Monde de Sport Automobile” powered by Ferrari.Le drapeau rouge et blanc va dorénavant flotter majestueusement au-dessus de l’écurie A1TEAM MONACO, et si possible devant les 23 autres nations concurrentes.Clivio Piccione, pilote confirmé, sera seulement le deuxième de l’histoire de la série à cumulerles fonctions de pilote et dirigeant. Le jeune pilote de 24 ans a l’extrême privilège de comptersur le soutien personnel de S.A.S. Le Prince Albert II depuis ses plus jeunes années enkarting. Il oeuvre dans cette ambitieuse entreprise depuis novembre 2007, et c’est à forcede volonté, de courage, de passion et de ténacité que ce projet de créer l’A1 TEAMMONACO est enfin devenu réalité, avec le soutien de notre Prince Souverain et les encouragements du Gouvernement Princier et du Président du Conseil National.
“Je suis très fier d’avoir pu réaliser et concrétiser ce projet, et je crois qu’il va générer beaucoup d’engouement et de succès pour notre pays. C’est un grand plaisir de ne pas être seulement le pilote mais aussi l’inspirateur et le maître d’oeuvre. Je suis impatient de démarrer et courir aux couleurs de mon pays dans cette nouvelle monoplace d’A1GP powered by Ferrari” (Clivio) Hubertus Balhsen, qui dirige conjointement le team avec Clivio Piccione, réside en Principauté,
il est propriétaire en Suisse d’une très belle collection de Formule 1 historique et adore les piloter. D’ailleurs, en sa qualité de pilote, il a déjà remporté une victoire dans son groupe durant le “2005 FIA Historic Formula One series”. “Rejoindre cette unique série, coupe du monde du sport automobile avec Monaco et son patrimoine automobile est une opportunité excitante” nous dit-il. Clivio nous confie :
“Ma rencontre avec Hubertus fut très intéressante, et je suis fier de pouvoir maintenant partager avec lui la même passion pour le sport automobile, ainsi que la même détermination à mener notre équipe tout en haut du podium. Nous allons faire de grandes et belles choses ensemble, c’est certain, et représenter notre Principauté est un honneur pour nous tous…” Le team technique n’a rien à envier aux autres. L’A1 Team Monaco peut être fière d’avoir
pu réunir autant d’ingénieurs et de techniciens provenant de la F1, soit environ 80% de l’effectif. La Direction Technique a été confiée à l’anglais Graham Taylor, ancien directeur sportif de Super Aguri F1 Team, avec une expérience de plus de 21 ans dans le sport automobile en qualité d’ingénieur et de manager (Formule 1 et WTCC). “L’équipe est au complet et parfaitement opérationnelle et chacun prend sa tache très au sérieux. Je me sens totalement rassuré sur leurs compétences, qui a fait des merveilles afin que la voiture soit prête pour cette soirée évènement, je suis donc confiant quant à notre avenir dans ce championnat, même si les autres teams ont presque 3 années d’expérience en plus…”(Clivio) Tony Teixeira, le directeur d’A1GP est enchanté de l’arrivée de ce nouveau team : “sans doute Monaco représente la plus petite population de tous nos teams nationaux, mais en matière de notoriété dans le monde du sport automobile il y a peu de lieux aussi connus. Notre volonté chez A1GP est d’être une série mondiale, et chaque année nous accueillons de nouveaux teams qui nous aident dans ce sens. Nous sommes très fiers qu’une Principauté avec autant d’attache au sport automobile rejoigne notre Coupe du Monde A1 GP de sport automobile”.
INTERVIEW LEANDRO CUFRE’
Leandro Cufré : « Prêts pour Marseille »
Pas de panique pour Leandro Cufré avant d’affronter l’OM au Vélodrome. De retour de blessure depuis samedi dernier, le défenseur argentin attend avec confiance le rendez-vous de dimanche soir. Interview...
Leandro, gros rendez-vous en perspective ce dimanche au Vélodrome. Comment s’est passée la semaine de travail ?
Très bien, je peux dire que nous avons beaucoup travaillé pour préparer cette rencontre. Mais sans changer non plus les habitudes par rapport aux autres semaines. Tous les matches cette saison ont pour nous la même importance.
Un travail spécifique a-t-il été réalisé compte tenu de l’adversaire ?
Ca, ce sera au coach de répondre ! Sérieusement, on a préparé ce match comme tous les autres. On connaît les qualités de cette équipe de l’OM qui a montré sur les premières journées qu’elle était une des meilleures du championnat. Ce sera compliqué et on s’est préparé en conséquence, comme à chaque fois. Il n’y a pas de match facile.
Marseille a dépensé beaucoup d’énergie mardi en Ligue des Champions (défaite 2-1 contre Liverpool à domicile). Un avantage pour Monaco ?
Non car c’est un grand club, ils sont habitués à jouer la semaine puis le week-end. Leur mentalité et leur envie ne changent pas. Ils veulent gagner tous les matches.
Crains-tu le pouvoir offensif de cette équipe, qui a déjà marqué 12 buts lors des cinq premiers matches de championnat ? 
Ce sont des joueurs que l’on connaît bien, on verra dimanche qui sera aligné. Mais pour nous, la mentalité à avoir ne change pas. Nous avons fait très attention à eux mais nous n’avons pas peur. Aucune équipe ne nous fait peur.
On sent aujourd’hui à l'ASM FC une dynamique différente de la saison dernière, beaucoup plus positive et efficace…
C’est vrai. Ca a commencé durant le stage de préparation où tout le monde a très bien travaillé. L’équipe est pour moi plus équilibrée que la saison dernière et les premiers résultats sont positifs. Après, il n’y a eu que cinq matches et on ne peut pas tirer de bilan. Ce qui est certain, c'est que nous pouvons encore beaucoup progresser.
Chu-Young Park n’a pas mis très longtemps à faire parler de lui. Ton avis sur sa forme actuelle et sur ce qu’il apporte à l’équipe ?
Park, il travaille beaucoup et a montré aussi en match tout ce qu’il savait faire. Ses déplacements, son sens du mouvement ont été importants. C’est un joueur intelligent, pour nous les défenseurs, c’est important d’avoir quelqu’un comme ça qui propose toujours des solutions. Je pense que son jeu est bien adapté à la France. Devant le but aussi, il est adroit. Quand il arrive devant le gardien, il reste tranquille et fait ce qu’il faut.
Au niveau communication, comment ça se passe entre lui et le reste du groupe ?
Il fait les efforts, il parle avec tout le monde. En anglais et même un peu en français car il a commencé les cours. Plus généralement, ça se passe vraiment mieux cette saison dans le vestiaire, les nouveaux se sont très vite adaptés et apportent beaucoup.
MONACO: ZIDANE ET ROBERTO CARLOS OFFRENT LEURS PIEDS Á LA POSTÉRITÉ
Zidane a déjà laissé une rempreinte dans l’histoire du foot mondial. Celle de ses pieds est désormais gravée dans le sol de la “ Promenade des Champions ”, située en bord de mer derrière le Grimaldi Forum de Monaco. Maradona, Platini, Ronaldo, Eusebio: le pieds du minot né à La Castellane, à Marseille, côtoient désormais ceux de l’élite du foot. Pour la postérité. Un “ Hollywood boulevard ” du ballon rond en quelque sorte. Vous le croirez ou non, mais, comme en finale de Coup edu Monde ( ou dans une pub ), “ Zizou ” a d’abord ôté sa chaussure gauche, puis sa chaussure gauche avant d’en faire de même pour le pied droit. On ne se refait pas…
ROBERTO CARLOS RÉCOMPENSÉ
Le champion du monde 1998 était en Principauté pour assister à la remise du “ Golden foot ” Organisée par le Worl champions club, cette cérémonie est la reconnaissance offici elle de la carrière sportive des grandes légendes du football. Elle distingue les joueurs de plus de 29 ans qui ont une carrière sportive internazionale. Plus de 100.000 internautes ont ainsi cliqué pour le millésime 2008 dans lequel figuraient une dizaine de joueurs, parmi lesquels David Beckham, Roberto Carlos, Gianluigi Buffon ou David Trezeguet. Et c’est une vieille connaissance de Zidane qui a remporté, l’édition 2008. Son compère du Real Madrid, le défenseur brésilien Roberto Carlos s’est vu remettre le “ Golden foot 2008 ”. Il a recu le prix des mains du prince Albert II de Monaco
JUMPING INTERNATIONAL DE MONACO
LES MEILLEURS CAVALIERS ET CHEVAUX DU MONDE Á MONACO
De toutes le compétitions de saut d’obstacle organisées dans le monde, la Global Champions Tour est sans aucun contexte le plus prestigieux.
De la même facon que la Principauté s’habille en circuit de F1 pour le grand Prix, le Jumping International de Monaco faconne le Port Hercule et y érige pour quleques jours une véritable cité à la gloire du cheval et du saut d’obstacle avec pistes, curie,loges,restaurants et tribunes.
Articulé autour de la Piscine, le Jumping déroule sur la darse Nord et jusqu’au virage de la Rascasse les pistes d’entraînement et de la compétition entourées comme il se doit des loges Vip qui accueilleront les têtes couronnées et les plus grosses fortunes du monde.
LES MATCHES DE LINGUE 1 AU STADE LOUIS II EN 2008-2009
09-08 AS MONACO FC / PARIS SG
23-08 AS MONACO FC / CAEN
13-09 AS MONACO FC / LORIENT
27-09 AS MONACO / LILLE
18-10 AS MONACO FC / NICE
29-10 AS MONACO FC / NANCY
08-11 AS MONACO FC LYON
22-11 AS MONACO FC / LE MANS
06- 12 AS MONACO FC / SOCHAUX
20-12 AS MONACO FC / BORDEAUX
10 – 01 AS MONACO FC / NANTES
31-01 AS MONACO FC / GRENOBLE
14-02 AS MONACO FC/ MARSEILLE
28-02 AS MONACO FC / ST-ETIENNE
14-03 AS MONACO FC/ TOULOUSE
04-04 AS MONACO FC / LE HAVRE
18-04 AS MONACO FC/ RENNES
02- 05 AS MONACO FC/ AUXERRE
16-05 AS MONACO FC / VELENCIENNES
Les 25 ANS de MCA
ALA 50, le nouveau model pour le Prince de Monaco
MontoCarloAutomobile, 25 ans déjà
La première marque automobile monégasque de l’histoire de la Principauté a fêté, pendant ce mois de mai 2008, ses 25 ans d’activité dans le domaine de la construction de voitures et de la compétition.
Son fondateur, le pilote et ingénieur Fulvio Maria Ballabio, (aujourd’hui Consul Honoraire de la Principauté en Colombie) avait annoncé la naissance de la marque et ses programmes pendant un dîner à l’Hôtel Hermitage, pour son entrée en Formule 1 aux cotés d’Emerson Fittipaldi dans l’équipe SPIRIT-HART en 1983.
La branche course de la MCA a été baptisée MonteCarlo Motorsport et a continuée dans le monde de la compétition à suivre les programmes de nombreux pilotes renommés en Formule Indy, Sport Proto, Gt (entre autre Clay Regazzoni, H. Pescarolo, B. Giacomelli, A. Merzario, Devillota, qui ont aussi participé aux courses du MASTER KART).
C’est en 88 que MCA, avec un groupe de passionnés de belles voitures, M. Pierre Godet, M. Marcel Zunino et l’italien Renato Giusti, commence l’aventure dans le monde de la voiture GT pour la route, construite entièrement en « carbon » selon un projet de F.M. Ballabio aidé par l’ex constructeur suisse de F1, M. Guglielmo Bellasi, entouré des meilleurs techniciens de Alfa Romeo F1, dont les remarquables présences de l’Ing. Carlo Chiti et M. Pierluigi Corbari.
La voiture, dénommée CENTENAIRE, en hommage aux 100 ans de l’ACM a été parrainée par la S.A.S. la Princesse Stéphanie et présenté à la Presse internationale et aux autorités de la Principauté.
La voiture a commencé son histoire dans l’usine monégasque à Fontvieille, et a permis d’inscrire le nom de la Principauté parmi les Etats constructeurs automobile, dans plusieurs salons du secteur : entre autre Bologna, Lugano, Los Angeles, Torino, etc.
MC Motorsport a toujours continué de faire évoluer les voitures Monte Carlo aussi en compétition et certains de ses clients ont aussi inscrit et amené la GT monégasque aux 24 H du Mans.
C’est l’équipe officielle de MonteCarlo Motorsport, gérée par M. Alberto Colman et l’ex chef mécanicien de Niki Lauda, M. Ciro Barletta, qui ont terminé et gagné la classe aux 6 H de Vallelunga, sur une voiture MonteCarlo, conduite par leur pilote constructeur et M. Peo Consonni et le pilote de F. Indy Guido Dacco.
MonteCarlo Motorsport a donc continué l’étude et l’évolution des voitures MonteCarlo et en 2005, c’est avec les fidèles passionnés (A. Colman et le PDG de Clarion Italy M. Michele Bartoli) et de nouveaux investisseurs que la MCA fera son retour en Principauté en participant au Salon Monégasque de l’automobile « TOP MARQUES ».
Pour ses premiers 25 ans d’activité, la Société Monégasque MCA a voulu rendre hommage à S.A.S. le Prince Souverain Albert II avec la réalisation d’une nouvelle création GT complètement neuve, dessinée par F.M. Ballabio et réalisée encore une fois avec Guglielmo et son fils Roberto Bellasi.
Dénommée « ALA 50 » pour son système aérodynamique de type wing-car. La voiture toujours en « carbone », sera propulsée par un moteur de 650 HP V8, réalisé grâce à la collaboration de M. Christian Contzen, ancien PDG de Renault Sport et M. Daniel Trema, aujourd’hui chez Mecachrome pour le programme GP2.
La commercialisation de la voiture ALA 50, qui sera produite à l’unité, commencera après la présentation officiel de la voiture définitive dans un Salon International Automobile au cours de l’année 2008.
Entre le bruit des moteurs d’autrefois, le Grand Prix Historique, et ceux d’aujourd’hui, le 66° GP de Monaco de F1, le nouveau model de la marque monégasque MCA a fait son apparition. Le Yacht Club de Monaco a accueillie la cérémonie qui a vu le Prince Souverain Albert II en personne dévoiler cette créature pensée et réalisée par le pilote-ingénieur Fulvio M. Ballabio. Toute en carbone, comme la mythique Centenaire, crée en l’honneur des 100 ans de l’ACM, elle aussi réalisée par les mains expertes de Bellasi, le pilote Suisse pionner de la fibre de carbone.
ALA 50, un nom qui rappelle les 50 ans du Prince Albert II ; elle lui est dédiée et le premier exemplaire lui a été offert et placé au musée historique de la collection privée du Souverain, le Monaco Top Cars Collection. Un grand honneur et un privilège : les honneurs de l’histoire avant même qu’elle soit en circulation. Un acte de confiance et le devoir de réussir.
Cinq ôtes d’exception, Messieurs Billions Dollars, ont manifesté discrètement leur intérêt pour cette auto unique. Apres la manifestation trois acquéreurs collectionneurs se sont fait connaître. On parle déjà de 5 exemplaires à livrer avant fin 2009.
C’est en 2006 quand fut présenté le modèle évolution de la Centenaire au Salon Top Marques de la Principauté que l’étincelle fusa encore une fois et que Ballabio décida de proposer la nouvelle stupéfiante MCA ALA50, toujours avec la collaboration fidèle de Colman Alberto le team manager de MCM (groupe MCA), aujourd’hui directeur exécutif.
Le moteur sera un Monte Carlo V8. Le détail des accords est en phase de finition avec Daniel Trema qui fut manager de la filière Renault d’où sortirent Prost, Alesi et d’autres, maintenant directeur de la Mecachrome qui construit les moteurs Renault GP2.
Actuellement, dans les établissements de Bellasi à Novara, où est assemblé le carbone, il y a deux moteurs : un qui est monté sur l’hybride d’essais et l’autre prêt pour la voiture qui ira au salon : à la fin de l’année la version de route sera présentée au Salon International de Paris ou de Bologne.
Le prix : 890 000 euro. ……………..est le slogan qui accompagne cette auto. A chaque client une voiture unique.
Le programme : participer à une course le Mans Séries en 2010 avec voiture , team et pilotes en rouge et blanc, les couleurs monégasques.
MONTE CARLO: Nadal l'invincible
Rafael Nadal, a gagné pour la quatrième fois d'affilée le tournoi Monte Carlo Master Series. En achevant le résultat 7-5, 7-5 il a battu Roger Feder et donc il est entré dans l'histoire du tennis, puisque aucun joueur n'avait jamais gagné quatre fois d'affilée le Master Series de Monte Carlo. Son chemin en ce tournoi n'a pas été facile vu que les premiers cinq joueurs du monde Roger Fedel, Rafael Nadal, David Ferrer, Novak Djokovic et Nikolay Davydenko étaient tous présents aux quarts de finale en séduisant le grand public. "Un vrai succès cet an!!! - affirment les organisateurs - plus de 116.000 spectateurs ont regardé le tournoi. Quoi de curieux? on a attribué à Monaco le Prix Master Series 2007; on a organisé la Journée Nationale d'Italie et la Journée de la Femme. Pour l'année prochaine on a le but d'avoir encore les meilleurs joueurs du circuit et d'héberger 120.000 passionnés grâce au largement du court de tennis central qui pourra accueillir 10.000 personnes comme prévu du règlement ATP.
ASM: De Botin succède à Pastor
Michel Pastore et Gérard Brianti, respectivement présidente t vice-président de l’ASMFC, ont remis leurs démissions au Prince Albert II mercedi 9 avril. Jérôme de Botin est le nouvel Président du club de la Principauté.
Un homme discret
Jérôme de Botin est devenu le premier président de l’ASM non Monégasque. Né a Paris, il a assui fréquenté la Bourgogne et Auxerre,qui éveille son intérêt puor le ballon rond.Mais c’est au collège d’Amherst, dans le Massachusetts, aux Etats-Unis, que de Botin a rencontré le Prince Albert. C’était il y a 30 ans. “On jouait au foot ensemble. Je lui disais souvent: tu verras un jour,tu me confieras la direction de ton club”. Istallé a Chigago dans le années 1980, marié à une Autrichienne et père de trois enfants,ce diplômé en économie joue aussi au foot. Début 1990, il siège au conseil de la fondation de la fédeération américaine de football.
Michel Pastor, à travers Monaco Football Investissement (MFI), reste le principal actionnaire du club, avec 51% des parts. Si MFI se désengage, il faudra trouver des investisseur solides. Des investisseur américains ou européens? “ L’ASM a vocation à ouvrir son capital à des investisseurs étranger ” a simplement indiqué le Prince Albert.